ナイアガラの滝へ訪問する際に利用したんですが、とにかく当時はインターネットなど無く、何の情報も得られないままに降り立ちました。
ダウンタウンからはかなり離れています。ただし、バスは走ってました。あいにく、到着した日が日曜で運休だったため、タクシー利用になってしまいましたが。しかし、この駅の発着時間が真夜中のため、例えバスがあったとしても、バスの運行時間までここで夜明かしする必要があります。
駅舎は小さく、列車が到着する時間しかスタッフはいません。もしかしたら、それ以外の時間帯は駅舎自体閉められてしまうのかもしれません。私たちが待合室に残っていたせいで、その時のスタッフが入口を閉めずに出て行ったのかも。

ダウンタウンの外れに位置していますが、全く問題のない距離。中心部はすぐそこなので、徒歩でも充分な環境にあります。

アムトラックのハブであるシカゴのユニオンステーションは、その立場にふさわしく、実に重厚な造り。もちろん施設も、必要とされるもののほとんどが揃っています。
なかでも、映画アンタッチャブルで有名な待合室は、実に広々としていてかつ厳かな雰囲気もあり、どことなく鉄道黄金時代を感じさせてくれます。
すぐそばにはシアーズタワーという、有名な量高層ビルディングもあるので、乗り継ぎだけでこの駅を利用するという人でも、ほんの少し時間があれば展望台空の絶景を見に行くことが出来ます。
更にもう少し時間があれば、これまたアンタッチャブルに登場した、シカゴ先物取引所へも行くことが出来ます。

左の写真は、ゲート付近の風景。（写真提供：チャレンジャーさん）

ハブであるシカゴでは、何本もの列車が発着し、ゲートもいくつもあります。列車の発着状況も、良く空港で見かけるテレビモニターのようなもの（右の写真。写真提供：Ｋ嬢）で、確認する事が出来ます。

面白写真（ビルの下に眠る列車）

出発までの時間、ちょっと川沿いをうろついていて偶然見つけたんです。シカゴのホームは、ビルの下に見ることが出来るんですね！ちょっとこの写真じゃ分かりにくいんですけど、もしシカゴを訪れたら、橋の上辺りから探してみてください。

広大な待合室

この写真で少しは荘厳な感じが伝わる……でしょうか？
右側のの写真は、有名なアンタッチャブルの階段上より撮影。
ちなみに、ロッカーはこの待合室のすぐ横にあります。

そしてこれが、アンタッチャブルの名シーン。
ここからごく普通に人々が出入りしているのが、なんとも不思議。
（まあ、当然といえば当然の話なんですけど）

とのさんからの情報（2002年1月7日訪問）

公共の移動手段があるChicagoではAmtrakの駅も他の電車の駅と一緒にあり、設備はとても充実していました。ダウンタウンの中にあるため、とても便利です。駅構内に食事を取る場所もたくさんあり、コンビニのようなお店もありました。Amrtakの乗り場は一つですので迷うことはまずありません。椅子がたくさんあり、早く行ってもそこで電車を待つことが出来ます。

かもさんさんからの情報（2001年9月9日訪問）

寝台車を利用したためメトロポリタンラウンジを利用することができました。
室内には無料のスナックとドリンクサーバー（最近ファミレスとかにあるドリンクバーのようなもの）があり自由に利用できます。でもみんな結構遠慮せずにスナックを持っていくのですぐ売り切れます。補給されたらとりあえずスナックをキープしましょう。
あとは、入口の係員にチケットを提示すれば出入りは自由ですし、列車が入線して乗車準備が整うとアナウンスがあり、係員の人がホームまで連れていってくれるので安心です。

ダラスを訪問した際に、寄ってみました。というのも、ダラスは宿代が高いので、中心部から離れたマーケットセンター地区へ宿泊したんです。そのエリアの宿では、街中までの無料シャトルサービスを行ってまして、街から宿へ帰る際のピックアップ場所として、いつもアムトラックの駅を指定してました。
というわけで、街の中心部にあるというわけではないのですが、かなり便利な立地条件です。隣にはリユニオンタワーがあり、ダラス観光の目玉とも言える旧教科書倉庫（The Sixth Floor Museum）はすぐ側です。
ちなみに、駅舎はなかなか立派なものですが、列車の発着時間以外スタッフは居ません。スタッフの居ない時間帯でも待ち合わせスペースへは自由に出入りできました。

相当田舎。外に出たが、駅前に食べ物やが２件あるだけ。
駅でタクシーはすぐ呼べそう。治安はすごく良い。
この辺の田舎は都会と違って治安が結構良いかもしれない。

ダウンタウンの端のほうに位置してますが、賑やかな場所にあります。目の前にホテルもあり、ちょっと歩けばすぐダウンタウンの中心部なので、すごく便利な駅です。

その後、デンバーを訪れたときに、駅だけ再訪。こんなにダウンタウンの中心部に近かったことを知って、あの時、駅の外に出なかったことを、ちょっと悔やんじゃいました。

駅舎はなかなか立派な作りです。が、冷房が無かったので、夏場は非常に気温の高くなるこのエルパソでは、待合室での待機は非常につらかった！！

駅舎内部（左）と、駅周辺の景色（右）

駅は町の中心部にあり、レンタカーオフィス・ビジターセンターも併設されているので、不自由の無い立地条件だと思います。

さすが、グランドキャニオン観光のゲートシティ！ここには、ハーツレンタカーのカウンターがあるんです。すぐ隣はビジターセンターだし、言うこと無し！って感じの駅ですね。

位置的にはダウンタウンの外れに位置するものの、メトロ（地下鉄）レッドラインが駅へ直接乗入れているので、ダウンタウンへは楽に行けます。ただし、周辺の環境はお世辞にもいいとは言えないので、あまり遠くまで出歩かないほうがいいかも。特に夜は、絶対に駅の外へは出ない方がいいでしょう。
ＬＡ発の長距離列車は夜の出発が多いので、明るいうちに到着し、駅の中で待っているのがよろしいかと。

【追記】
2006年3月より、ロサンゼルス国際空港(LAX)とユニオンステーションをノンストップで結ぶ、フライアウェイ(Flyaway)という定期バスが登場しました！今までは少々不便だったロサンゼルスからのアムトラック利用も、これでますます便利になる事でしょう。

1994年の訪問時には、何も無かったＬＡの駅。数年後に訪れたときの変わりようには、目を見張るものがあってびっくり！それも、近郊列車の発達のおかげなのでしょう。（アメリカにおいて最たる車社会であるＬＡには、列車などというものは無縁でしたから）
その為、以前は列車到着時以外はゴーストタウンのようだった待合室が、今や常時活気付いています。（右側の写真）ちょっとした中庭（上部右側の写真　写真提供：チャレンジャーさん）も整備されちゃって、結構みなさんここでくつろいでるみたいですね。

駅の構造は、中央を１本の連絡通路が走り、左右に枝分かれした各ホームへの道（階段ではなく、ただの坂道）を上って行くという、日本の主要駅と似たタイプ。

（下段左側の写真提供：チャレンジャーさん）

かもさんさんからの情報（2000年9月訪問）

何度かこの駅は利用していますが、確かに周辺の治安は悪いですね。駅がダウンタウンのはずれに位置しているため、特に休日はゴーストタウンと化します。（ちょうど東京の丸の内の土日のようです。）
アクセスには地下鉄の「レッドライン」が便利ですね。ダウンタウンやハリウッドと直結しているし、地下鉄のホームには駅員が防犯カメラで24時間監視してくれているエリア（名前は忘れました…）が有ったので、比較的安心です。
あと駅の待合室のところに売店が有るのですが、ここに鉄道関係の絵はがきが売ってます。私はいつも列車に乗る前にここで絵はがきを買って車内で書くことにしています。何せ、長距離列車の時間はゆーくり過ぎますから。

町外れに位置してますが、ストリートカーの乗り場がすぐ側にあるので、全く問題にならないです。ただし、周辺の雰囲気が多少悪いような感じは受けましたが。

私が訪れたときはちょうど駅の改装中で、かなりひどい状態でした。今はきれいな駅舎となっているのでしょう。

フレンチクウォーターまでは、歩けない事は無いけれど、少々距離がある上（徒歩約30分。と言いきれるのは、実際に歩いたって事なんですね……）、途中あんまり環境の良くない場所もあるので、タクシー利用がいいでしょう。（ニューオリンズのタクシーは安いです！）

ニューオリンズの駅は、グレイハウンドのターミナルと一緒になっています。そのせいかどうかは分からないけれど、ちょっと味気ない（？）感じの建物。

黒人が９０％占める駅。あまり観光客じみた姿勢はお勧めできないかも。
SUBWAYと売店があって便利。グレイハウンドの受付もある。タクシーも居て人も多い。町中からは離れているかも。駅の総合案内もあってホテルなどもすぐ取れる。（結構安い）ハイアットもあったかな？）
近くに日本人経営者の日本食屋さんがある。乗り換えに時間があるときはお勧めする。場所は駅の電話帳で調べてください（爆笑）←忘れた
電話帳の調べ方ですが「レストラン」→「ジャパニーズ」で日本語の広告が載っています。

ペンステーションの愛称で親しまれるこの駅は、街の中心部に位置してます。街歩きにしても、到着してからも、どこへ行くにも便利な駅。

りおさんからの情報（1997年訪問）

マンハッタンの中心に位置するところにあります。治安的には２４時間安全です。この駅はなんでもありますがホテルなどは物価が高いことに注意近くにモーテルなどはありませんから、安く泊まるとしたらユースしかないでしょう。

ナイアガラの滝訪問の際に降り立ったバッファローの駅でこの駅の存在を知り、駅名からして絶対に滝の側にあるものだと信じきって、帰りの列車の切符をこの駅から購入した私です。ところが、滝からはえらい遠かった！多分、車で30分くらいかかると思います。
駅舎はすごく小さいです。既に記憶がとぼしいのですが、バッファローよりも小さかったような……。

街の中心、というわけではありませんが、非常に便の良い立地条件。海のすぐ近くに位置し、周辺には安モーテルもあります。
駅舎は大きくはないのですが、きれいな作りで、観光案内所もありました。

どちらかというと、ダウンタウンのはずれのほうに位置してますが、それほど大きな町ではないので、問題ない程度です。それに、目の前にはホテルが、すぐ側にはバスターミナル（グレイハウンドも含めて）があるので、かなり便はいいです。

ここへは、アムトラックを利用してではなく、車でツーソンを訪れた際に寄ってみたんです。ちょうど営業時間ではなく、窓口も閉まっててひっそりとしてましたっけ。
駅は結構大きいんですけど、待合室はこじんまりとしてます。他の何かしらの、列車に関する施設があるみたいですねえ。そうそう余談ですが、駅の隣に機関車が展示されてるんです。これはいったい何なのか、後でじっくり見てみようと思いつつ、忘れてしまいました。

りおさんからの情報（2000年9月10日訪問）

駅前はちょこっとした商店街が並ぶ。駅もまあまあ大きい。電話もあるし結構この付近では有名な駅らしい。amtrakの給油や吸水など補給系の駅らしい。
Sunsetに乗る人はこの駅を過ぎたあたりでラウンジカーに行きブランケット（$7）を買えば売っている。（他にブランケットを補給するのはニューオリンズのみ。

中心部ではないもののダウンタウン内に位置し、メトロも乗り入れている為移動がしやすく、ショッピングモールも兼ねているので、とっても便利。

よしさんからの情報（2002年5月訪問）

ほとんどの北東回廊線列車の終着駅であるこの駅は、ワシントン特別区のほぼ中央、国会議事堂の直ぐ北に位置しています。メトロ・レッドライン（ワシントン地下鉄）とも構内で接続し、市内の主要観光地、またレーガンiショナル空港へ、地下鉄が連絡します。国会議事堂、スミソニアン博物館も、タクシーで5－１０分程度の至近距離です。
構内は終電まで、きれいで安全ですが、自由に出入りができるため、ホームレスも見受けます。汚いので、トイレの使用はあまりお勧めできません。両替所、レンタカーも利用でき、駐車場、観光ツアーバスもここが始発です。また、１Q階がショッピングモール・レストランとなっており、地下がカフェテリアtードコート、映画館となっています。待合時間の時間つぶしも退屈しません。
以前の鉄道グッズのお店は、３年前に閉店してしまいました。同じく３年前から、構内禁煙になりました。
駅より北の地域では、急に治安が悪くなり、また周辺はビジネス街のため、夜間は極端に人波が途絶えます。夜間に到着の際は、タクシーで、宿泊先または目的地まで直行をお勧めします。